风云浙商之——倪捷
他是电动自行车的创始人 为浙江开辟了一个年60亿产值的新产业
 他是“绿色交通”的倡议者
 为获得电动自行车的生存空间不懈抗争
 他是城市“以人为本”理念的吹鼓手
 以他的电动自行车和城市管理体制艰难赛跑
 风云浙商之——倪捷
 2006年1月18日,2005年度“风云浙商”颁奖典礼在黄龙体育馆隆重举行。回顾2005年，浙商活跃在整个中国舞台上，浙商，已成为中国商界不可忽视的重要力量，“风云浙商”已经成为浙江精神的一种范本和名片，他们的轨迹是记录浙江经济发展的一个载体，也成为解读浙江经济风向标的最好模本。
 作为浙商代表，年度“十大风云浙商”展现的自主创新风貌，其实仅仅只是浙江经济的冰山一角，让电动车行业的人士感到欣慰的是，作为电动车行业的代表人物之一的金华绿源电动车有限公司董事长倪捷当选，为突破现行管理体制，在新领域里大胆尝试，他为电动自行车的生存奔走呼号，最终在倪捷和他同行的抗争下，2005年电动自行车在国内各大城市的准入壁垒基本消除。
 在这里，我们将记录一部分倪捷在2005年度“风云浙商”颁奖典礼上的辉煌。
 倪 捷 金华绿源电动车有限公司董事长
 籍 贯：东阳
 倪捷以他的电动自行车和体制赛跑；在挤占一个别人占有的市场和开发一个未曾有过的市场之间，后者更不容易。
 入选理由：
 倪捷是最早与现行管理体制叫板的电动车行业的企业家。2005年7月19日，珠海市人大立法通过限制电动自行车上路的决定，引起了全国舆论哗然。倪捷在第二届电动自行车高峰论坛上据理力争，为扭转局势起了关键作用。在倪捷和他同行的的抗争下，2005年电动自行车在国内各大城市的准入壁垒基本消除。
 人物背景：
 1997年7月，倪捷正式开始了电动车的产品制造和市场开发的历程。1998年，倪捷推动了电动自行车在浙江省的合法化进程，在他不懈努力下，电动自行车在浙江引起了社会舆论的广泛关注，浙江省公安厅出台了全国第一个对电动自行车按非机动车管理的省级规范性文件，绿源成为浙江省首个“上目录”品牌，浙江省消费者满意品牌。面对国内一些城市“封杀”电动自行车的禁令，倪捷曾先后撰写过数十万字的争鸣文章据理力争，并不惜诉诸法律，在电动自行车界有“维权斗士”之称。
 记录倪捷
 在本届选出的十位“风云浙商”中，金华绿源电动车有限公司董事长倪捷是唯一的电动自行车行业的代表。倪捷是最早与现行管理体制叫板的电动车行业的企业家。2005年5月23日，珠海市人大立法通过限制电动自行车上路的决定，引起了全国舆论哗然，倪捷作为生产企业的代表站了出来，与珠海政府据理力争，走上漫漫上访伸冤之路。7月19日第二届电动自行车高峰论坛在北京召开，倪捷在会上唇枪舌战，力排众议，为扭转局势起了关键作用。在倪捷与他同行的抗争下，2005年的最后几天，北京允许电动自行车合法上牌上路，至此，电动自行车在国内各大城市的准入壁垒基本消除。
 作为电动自行车行业的领跑者与维护者，倪捷当之无愧的获得2005年度“风云浙商”称号。当第六位出场的倪捷走上舞台时，场内的音乐也变的高昂与雄壮，倪捷也正如凯旋的斗士，意气风发。浙江省政协副主席梁平波，首届风云浙商获得者、正泰集团董事长南存辉作为颁奖嘉宾向倪捷表示祝贺，并颁发了奖杯。当倪捷从梁平波手中接过奖杯的时候，与倪捷一样为电动自行车合法权益奋斗了一年的人们必定已热泪盈眶。倪捷的成功，同时也是整个电动自行车行业的成功；同时也是对整个电动自行车行业的肯定与支持。
 在正泰集团董事长南存辉宣布倪捷当选2005年度“风云浙商”之前，舞台大荧幕上展现了倪捷2005年的历程，原文是这样说的：
 那是1996年,敏锐的预见,让他开辟了电动自行车这个行业,他引领这个行业一路走来,短短十年,电动自行车以上百倍的增长速度,走进了人们的生活,最终在浙江省内形成了一个年产值60亿元的新产业,而他是这一发展的助推器和维护者,为了这个产业的生存,他一路奔走,一路呼号。在福州,他与强行关闭电动车商店的管理部门对簿公堂；在珠海,他与立法限制电动自行车上路的权利机构唇枪舌战,在他和他的同行的努力下,2005年的最后一天,北京,这个一直拒绝电动自行车的城市终于宣布,电动自行车可以合法上牌。他还在四处奔波,用数十万字的争鸣文章和一次次的游说演讲,去开辟自己梦想的“绿色交通”之路。
 当主持人问起倪捷有何感言时，倪捷说道：“电动自行车是电力交通的前期产品，在能源与环境两方面，发展电动车都是比较好的，我有个梦想是从自行车到轻型电动车，最后生产电动汽车。”
 梁平波副主席接到，“看来，我要去买倪总的电动自行车了。”也许不久之后，我们就能够买到倪捷生产的电动汽车了。
 获奖感言
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